تولید ۲.۵ برابری «سایپا» در آذر ۹۸ نسبت به آذر ۹۷


به گزارش تجارت‌نیوز، به نقل سایپانیوز، از آذرماه ۹۷ و با تاثیرگذاری تحریم‌های ظالمانه بر صنعت خودرو، تیراژ تولید در گروه خودروسازی سایپا به شدت کاهش پیدا کرد به گونه‌ای که خطوط تولید یا در بازه‌های زمانی مختلف متوقف بود یا در صورت تولید، به میانگین روزانه کمتر از ۷۰۰ دستگاه در روز رسیده بود.

آمارهای رسمی نشان می‌دهد فرآیندها و تیراژ تولید از بهمن‌ماه ۹۷ روند رو به بهبود پیش گرفته تا اینکه در آذرماه ۹۸ از میزان تولید در مدت مشابه سال پیش فراتر رفت و رشد چشمگیری را نشان داد.

براین اساس بیشترین تیراژ تولید سایپا در آذرماه سپری شده به محصولات خانواده ایکس۱۰۰، ایکس۲۰۰ و ساینا و کوییک اختصاص داشته است.

تولید بیش از ۴۰ هزار دستگاه در آذرماه که میانگین نزدیک به دو هزار دستگاه تولید در روزهای کاری آخرین ماه پائیز است، نشان می دهد، گروه خودروسازی سایپا موفق شده با برنامه‌ریزی مناسب، تکیه بر توان داخلی و اجرای موفق پویش ملی بومی‌سازی قطعات خودرو، تا اندازه زیادی در حوزه‌های خودروهای قابل تولید، تحریم‌های بین‌المللی را بی‌اثر کرده و به چالش بکشد.



منبع

اختصاص سهمیه نوروزی بنزین چقدر محتمل است؟


به گزارش تجارت‌نیوز، تنها کمتر از ۳ ماه تا پایان سال ۹۸ و آغاز تعطیلات نوروزی که مهم‌ترین رخداد گردشگری در ایران به شمار می‌آید، باقی است، اما هنوز تکلیف صنعت گردشگری با افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین روشن نشده است. وزیر وزارتخانه تازه تاسیس میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری به تازگی قول داده که سهمیه سوخت سفر برای نوروز را به دولت بدهد و آن را پیگیری کند.

تا زمانی که حرف از گردشگری خارجی و سفر به کشورهای دیگر آن هم از طریق هوایی و نه زمینی است، شاید بنزین آنقدرها سهمی در گردشگری نداشته باشد اما وقتی پای گردشگری داخلی آن هم در ایران در میان باشد، نمی‌توان از پیوندی ناگسستنی میان گردشگری داخلی و بنزین چشم پوشید.

بنزینی که گران شدن و سهیمه‌بندیش نه تنها حمل و نقل تورهای داخلی را با چالش مواجه می‌کند بلکه سفرهای شخصی را تحت تاثیر قرار می‌دهد. سفرهایی که بخش قابل توجهی از سفرهای ایرانیان را به خود اختصاص می‌دهد.

از زمانی که انسان خودرو را جایگزین اسب و قاطر کرد و از آن برای طی کردن مسافت‌های طولانی سود جست، آن خودروها جزو لاینفک زندگی بشری شدند و صنعتی را تحت عنوان صنعت حمل و نقل پدید آوردند. صنعتی که تحت تاثیر مستقیم یک فاکتور قرار دارد؛ سوخت.

بنزین که یکی از فاکتورهای مهم حمل و نقل را شکل می‌دهد، یکی از تاثیرگذارترین عوامل بر صنعت گردشگری است. صنعتی که حیاتش در گرو حمل و نقل مسافران است. کارشناسان اقتصادی، صنعت گردشگری را فرآیندی تعریف می‌کنند که با مسافرت شروع می‌شود و با اقدامات گردشگران قبل‌، حین و بعد از سفر که نتیجه آن کلید خوردن یک سفر جدید برای یک تجربه گردشگری دیگر است، خاتمه پیدا می‌کند.

مسافرت اما تنها از طریق صنعت حمل و نقل رخ می‌دهد که جزوی از الزامات آن است. شاید در شیوه‌های نوین گردشگری، گردشگری الکترونیک که با استفاده از ابزارهای جدید و تکنولوژی‌های جدید و بدون تغییر مکان مسافران تجربه جدیدی را در اختیار آنان قرار می‌دهد نیز نوعی از گردشگری به حساب آید ولی در هر حال گردشگری بدون تغییر در بُعد مکان بی‌معنا است، حتی اگر این گردشگری مجازی و غیرواقعی باشد.

تغییر مکان اما تنها از طریق حمل و نقل صورت می‌گیرد. صنعتی که به سوخت وابسته است. تغییر در قیمت یا کاهش عرضه این ماده حیاتی برای صنعت حمل و نقل می‌تواند تاثیر مستقیمی بر صنعت وابسته به آن یعنی گردشگری بگذارد. برای درک و تحلیل این تاثیر هوش زیادی لازم نیست.

اگر بنزین گران یا سهمیه‌بندی شود، حمل و نقل گران می‌شود و ما به ازای آن صنعت گردشگری که وابستگی بسیاری به حمل و نقل دارد و بهتر باید گفت بدون آن فلج می‌شود نیز با افزایش قیمت روبه‌رو خواهد شد.

گران‌تر شدن گردشگری البته تنها متاثر از افزایش قیمت حمل و نقل نیست بلکه افزایش قیمت بنزین و حمل و نقل بر افزایش قیمت اقلام خوراکی، خدمات گردشگری، کرایه اتاق‌ هتل و… تاثیرگذار است. اما اگر گرانی گردشگری داخلی با افزایش تورم در سایر سطوح اقتصادی جامعه همراه باشد، این صنعت با چه وضعیتی مواجه می‌شود؟

پاسخ این سوال روشن است. برای مردمی که روز به روز با کاهش توان مالی روبه‌رو هستند، گردشگری به تدریج از لیست الزامات زندگی خارج می‌‌شود و به لیست اقدامات لوکس اضافه می‌شود. این اتفاق تنها در ایران رخ نمی‌دهد اما آنچه این رخداد را در ایران مهم‌تر می‌کند، این است که گردشگری داخلی در ایران بیشتر به سفرهای شخصی، با خودروهای شخصی، بیشتر به استان‌های شمالی و در زمان‌های خاص به خصوص در تعطیلات عید محدود می‌شود.

براساس آماری رسمی که مسئولان گردشگری اعلام کرده‌اند، مازندران سالانه میزبان بیش از ۵۰ میلیون نفر شب مسافر و گردشگر است ولی بیش از ۷۰ درصد این گردشگران با خودروهای شخصی خویش و تحمل ساعت‌ها ترافیک سنگین و خستگی ناشی از آن وارد مازندران می‌شوند اما به هیچ عنوان علاقه‌ای به استفاده از تورهای چند روزه با بسته کامل که شامل حمل و نقل، اقامت، برنامه‌های تفریحی و بازدید از اماکن تاریخی و فرهنگی و جاذبه‌های طبیعی می‌شود، ندارند.

همچنین به گفته مسئولان مازندران‌، این استان تنها در نوروز ۹۷ میزبان ۱۷ میلیون نفر شب گردشگر بود که بیشتر آنان بدون برنامه‌ریزی قبلی و حتی تدارک لازم وارد این استان شدند. نتیجه این نحوه سفر را می‌توان با اتراق این گردشگران در کوی و برزن و حاشیه خیابان‌ها و میادین یا پارک‌ها و همچنین مدرسه خوابی و بیتوته در اماکن متبرکه و بقاع امامزادگان مشاهده کرد که براساس تعریف جهانی گردشگری این نوع از سفرها گردشگری به حساب نمی‌آیند و این صنعت را رونق نمی‌بخشند.

اما شاید بهتر باشد در این شیوه رایج گردشگری در ایران به این نکته توجه کرد و آن این‌که گردشگری داخلی در ایران به نسبت میانگین درآمد خانواده‌های ایرانی گران است و همین امر آنها را به سمت سفرهای شخصی می‌کشاند. البته نمی‌توان از کم رنگ بودن فرهنگ گردشگری با تور چشم‌پوشی کرد.

با وجود همه اینها اما گردشگری داخلی متکی بر سفرهای شخصی در ایران با سهمیه‌بندی و گرانی بنزین با تاثیرات منفی مواجه خواهد شد. همان طور که در سال‌ ۸۶ با آغاز اولین دوره سهمیه‌بندی بنزین در دولت محمود احمدی‌نژاد، جیره‌بندی بنزین بر گردشگری در ایران تاثیرات خود را گذاشت.

آن زمان اسفندیار رحیم مشایی، معاون وقت رئیس جمهوری اسلامی و رئیس وقت سازمان میراث فرهنگی و گردشگری اعلام کرد که «سهمیه‌بندی بنزین در کاهش گردشگری در ایران تا‌ثیر داشته است و دولت طرح اختصاص سهمیه بنزین برای ۲ بار مسافرت مردم را در دست بررسی دارد.»

آن زمان گرچه چون امروز بنزین با نرخ آزاد ارائه نمی‌شد، مسئولان تعیین نرخ دوم و آزاد را به عنوان راهکاری برای حل این مشکل در نظر گرفتند، اما امروز با وجود ۲ نرخی بودن قیمت بنزین، تصمیم سهمیه‌بندی و افزایش نرخ بنزین تاثیرات مخرب خود را بر گردشگری گذاشته است.

هرچند در همان روز اول اعلام تصمیم گرانی بنزین دست‌اندرکاران امر تورگردانی با سهمیه‌بندی شدن بنزین، بدون اعلام قطعی قبلی،‌ غافلگیر شدند و بسیاری از شرکت‌های حمل و نقل از ارائه خدمات به آنها سر باز زدند اما با گذشت چند ماه از این ماجرا دست‌اندرکاران صنعت گردشگری می‌گویند که هنوز تکلیف صنعت گردشگری با افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین روشن نشده است.

این در حالی است که تا مهم‌ترین زمان برای سفر در ایران کمتر از ۳ ماه فرصت باقی است و هنوز خبری از سهمیه نوروزی بنزین برای سفرهای نوروزی نیست. تنها علی اصغر مونسان، وزیر میراث فرهنگی و گردشگری اعلام کرده که «حتما پیشنهاد اختصاص سهمیه سوخت ویژه سفر را به دولت و به خصوص وزرای نفت و کشور خواهیم داد و بسیار امید داریم تا این سهمیه اختصاص یابد.» او گفته: «ستادی در وزارت کشور برای موارد خاص اختصاص سهمیه سوخت ایجاد شده است که ما حتما با قرارگیری در ایام نزدیک به نوروز، پیشنهاد سهمیه سوخت نوروزی را به این ستاد خواهیم داد.»

قول وزیر میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری درباره سهمیه بنزین سفرهای نوروزی مردم در حالی است که گردشگری در این مدت از تصمیمات ناگهانی و بدون پیوست گردشگری مسئولان بسیار متضرر شده است و از سوی دیگر نیز مردم که موثرترین عامل در رونق بخشی گردشگری داخلی هستند بیش از گذشته با مشکلات اقتصادی دست‌به‌گریبانند.

حالا باید دید که آیا نوروز ۹۹ که بهترین زمان برای سفر و رونق گردشگری در ایران است با چه حجمی از سفرهای نوروزی مردم مواجه خواهد شد؟

منبع: ابتکار



منبع

چرا قیمت بیت‌کوین به 20 هزار دلار خواهد رسید؟


شاید برای شما هم این سوال ایجاد شده باشد که روند قیمت بیت‌کوین از ابتدای پیدایش این رمزارز تا به حال چگونه بوده و در آینده تحت چه عواملی به چه قیمتی خواهد رسید.

بیت‌کوین در سال ۲۰۰۹ با ارزش صفر دلار توسط ساتوشی ناکاموتو متولّد شد. تا اواسط سال  ۲۰۱۰ با همین ارزش باقی ماند و با ظهور اولین صرافی بنام BITCOINMARKET  اولین جهش در قیمت این ارز دیجیتالی محبوب تا مرز ۰٫۰۰۳ دلار اتفاق افتاد.

شهرت و فراگیری بیت‌کوین به سال ۲۰۱۷ برمی‌گردد که با رشد مضاعف به نزدیکی قیمت ۲۰ هزار دلار رسید. از آن پس نیز  با رخداد وقایع مختلف از جمله هاوینگ بیت‌کوین قوانین بین‌المللی و … قیمت بیت‌کوین نوساناتی داشته است که هم‌اکنون با قیمت تقریبی ۷ هزار دلار معامله می‌شود. تحلیل‌ها و پیش‌بینی‌های متعددی برای قیمت بیت‌کوین ارائه می‌شود و عده‌ای از تحلیلگران معتقدند بیت‌کوین به زودی به ۲۰ هزار دلار خواهد رسید؛ اما چه دلایلی می‌تواند حکم محکمی بر گفته‌های آنها باشد؟ در ادامه با رمزینکس همراه باشید تا مهم‌ترین عوامل رسیدن قیمت بیت‌کوین به ۲۰ هزار دلار را بررسی کنیم.

مهم‌ترین عوامل رشد احتمالی قیمت بیت‌کوین و رسیدن به مرز ۲۰ هزار دلار کدام‌اند؟

۱_افزایش تقاضا برای مبادله بیت‌کوین در کشور چین

از عوامل مهم رشد قیمت بیت‌کوین، نفوذ روزافزون این رمزارز در کشور چین و افزایش رغبت مردم این کشور می‌باشد. با توجه به اتخاذ تصمیماتی مثبتی که کشور چین برای بلاک‌چین و ارزهای دیجیتال درنظر گرفته است و همچنین ایجاد یک پول ملی با استفاده از ارزهای دیجیتال تقاضا برای خرید و فروش و مبادله بیت‌کوین افزایش یافته است و این به نوبه خود می‌تواند سبب افزایش تقاضا شود. چین یکی از مهم‌ترین و تاثیر گذارترین کشورهایی است که می‌تواند بر بیت‌کوین و روند قیمتی آن تاثیر مثبت بگذارد.

۲_هالوینگ بیت‌کوین و افزایش نرخ سختی استخراج

هالوینگ بیت‌کوین که به معنای نصف شدن پاداش استخراج دستگاه‌های ماینینگ می‌باشد یکی دیگر از عوامل مهم افزایش قیمت بیت‌کوین خواهد بود. اما چگونه؟ با توجه به اینکه تنها ۲۱ میلیون بیت‌کوین برای استخراج وجود دارد و از طرفی پاداش این استخراج به ازای هر بلاک به صورت دوره ۴ سال نصف می‌شود و وقتی آخرین بیت‌کوین استخراج شد عملا مانند پول‌های رایج کاغذی نیست که دیگر چاپ شوند. در اینجا برای آنکه استخراج‌کنندگان بیت‌کوین انگیزه و رغبت لازم را برای ادامه فرآیند استخراج داشته باشند کارمزدهای تراکنش‌ها را افزایش می‌دهند و هنگامی که این کارمزدها افزایش یابد قیمت بیت‌کوین افزایش خواهد یافت. بنابراین با افزایش هزینه تراکنش یا کارمزدهای شبکه  قیمت بیت‌کوین افزایش پیدا خواهد کرد و هم اینکه انگیزه مردم برای انجام سریع‌تر تراکنش‌ها افزایش می‌یابد.

۳_ دور زدن تحریم‌ها با استفاده از بیت‌کوین و ارزهای دیجیتال

همان‌طور که می‌دانید یکی از بهترین مشخصات بیت‌کوین و ارزهای دیجیتال در حوزه فناوری بلاک‌چین ناشناخته بودن تراکنش‌های مالی ان است به عنوان مثال اگر تراکنشی در بانک ملت انجام بدهیم بانک، حساب هر دو طرف معامله را می‌شناسد و اشراف اطلاعاتی دارد به همین خاطر بسیاری از دولت‌ها برای دور زدن تحریم‌هایی که صورت می‌گیرد می‌توانند از این دو مشخصه بیت‌کوین یعنی ناشناس و مخفی بودن ان استفاده کنند و تنها یک‌سری اطلاعات که معلوم نیست متعلق به چه شخصی است مشاهده می‌شود.

۴_رشد استفاده از بیت‌کوین به عنوان ابزار فرار مالیاتی و پولشویی

با توجه به وجود هزینه‌های مالیاتی سنگینی بر عائدی سرمایه که در برخی از کشورها از جمله آمریکا و … وجود دارد بسیاری از افراد برای دور زدن و فرار از مالیات از ارزهای دیجیتال استفاده می‌کنند که تمام تراکنش‌های آن ناشناس می‌باشد. و همین ویژگی‌های آن سبب شده است که باندها و مافیاهای مختلف انگیزه بسیار بالایی برای استفاده از آن داشته باشند و شاهد رشد تقاضا و معامله بیت‌کوین در فضاهای تاریک باشیم.

۵_ایجاد قراردادهای معاملاتی آتی‌ بکت

بکت بازار معاملات آپشن یا اختیار معامله بیت‌کوین خود را در تاریخ ۹ دسامبر افتتاح خواهد کرد. این ابزار اوراق مشتقه می‌تواند حجم معاملات را افزایش دهد و رشد تقریبا ثابتی برای معاملات قراردادهای بیت‌کوین در این صرافی ایجاد کند.

معاملات قراداد اختیار آتی یا همان بکت بازاری ایجاد خواهد کرد که میتواند سبب کنار زدن نوسانات قیمت بیت‌کوین شود و سرمایه امن را در اختیار گذارد.

در ادامه می‌توان گفت نگرش بین‌المللی دولت‌های مختلف، از عوامل  تعیین کننده در افق بلند مدت این رمزارز باشد. اما چگونه این مسئله می‌تواند بر ارزش بیت‌کوین تاثیر بگذارد؟ با توجه به محبوبیت بیت‌کوین و ارزش روزافزون آن بسیاری از کسانی که در کشورهای مختلف به عنوان مرجع قانون‌گذاری نامیده می‌شوند در طبقه‌بندی این این ارز دیجیتال محبوب دچار شک و تردید شده‌اند و سبب شده است که نهادهای مختلف درباره آن تصمیمات متفاوتی اتخاذ کنند به عنوان مثال کمیسیون اوراق بهادار بورس امریکا آن را به عنوان اوراق بهادار تلقی می‌کند در حالی‌که کمیسیون ترید آتی کالا در ایالات متحده آن را به عنوان یک کالا در نظر می‌گیرد. از طرفی با توجه با رشد سرمایه‌گذاری در این بازار و استقاده از بیت‌کوین به عنوان یک سرمایه زیربنایی که توسط بسیاری از موسسات معتبر مانند صندوق قابل معامله معتبر بورس ETFs سبب شده است برای کسانی‌که توانایی دسترسی و رسیدن به یک بیت‌کوین کامل را نداشته باشند شرایط لازم را ایجاد کند و افزایش تقاضا را شاهد باشیم  و از طرفی باعث ترغیب موسسات مالی مختلف به جهت ارزش‌گذاری و استفاده از این ارز دیجیتال محبوب بشود.

برای اطلاع از نحوه خرید و فروش بیت‌کوین می‌توانید مقاله اموزش خرید بیت‌کوین را مطالعه کرده و همچنین برای مشاهده قیمت معاملاتی بیت‌کوین و ارزهای دیجیتال نیز به وب‌سایت رمزینکس مراجعه نمایید.



منبع

پیشنهاد جدید برای افزایش حقوق‌ها


به گزارش تجارت‌نیوز، علی لاریجانی رئیس مجلس در حاشیه نشست امروز (دوشنبه ۹ دی ماه) کمیسیون تلفیق در جمع خبرنگاران ضمن تشکر از اعضای این کمیسیون، اظهار کرد: به اقتضای شرایط تحریم بررسی بودجه باید به نحوی باشد که مایحتاج مردم تامین شود تا فشار کمتری به آنها وارد آید. همچنین حقوق‌ها باید به گونه‌ای تنظیم شود که طبقات پایین‌تر، بهره بیشتری ببرند.

رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه شفافیت و واقعی شدن بودجه باید تحقق پیدا کند، همه آمار و ارقام آن دقیق باشد و هیچ ملاحظه ای در این زمینه وجود ندارد، بیان کرد: درآمدها و هزینه‌ها در بودجه هرچه شفاف‌تر باشد، مناقشات داخلی کشور کمتر خواهد بود.

وی با بیان اینکه باید شرایط کسب و کار را ساده کنیم، افزود: در بسیاری از کشورها جز در دو بخش بهداشت و درمان و امنیت، سرمایه گذاری، به اجازه دولت نیاز ندارد زیرا شرایط سرمایه‌گذاری را دولت‌ها اعلام می‌کنند و هر سرمایه‌گذار در چارچوب اعلام شده، عمل کرده، دولت نیز نظارت می‌کند.

لاریجانی ادامه داد: این برنامه در کشور ما نیز با توجه به اینکه در شرایط تحریم قرار داریم، باید در خصوص سرمایه گذاری‌های خُرد و متوسط اجرا شود.

رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: پایشی را اتاق بازرگانی در خصوص شرایط کسب و کار انجام داده که نشان می‌دهد اگر مانند بسیاری از کشورها شرایط را برای سرمایه‌گذاری تسهیل نکنیم، سرمایه‌گذاری به خوبی انجام نمی‌شود. همچنین گاهی تعارض منافع سبب می‌شود که اجازه فعالیت در برخی از کسب و کارها صادر نشود.

وی با بیان اینکه در چنین شرایطی اختیارات باید از حالت متمرکز خارج شده و استان‌ها اختیارات بیشتری داشته باشند، افزود: پیشنهادهایی مطرح است تا تصمیم گیری‌ها در خصوص سرمایه‌گذاری‌ها سریعتر انجام شود و کسانی که می‌خواهند در بخش‌های مختلف سرمایه گذاری کنند، نیاز به مجوز از مرکز نداشته باشند. در خصوص تامین مایحتاج مردم، پیشنهادهایی مطرح شد تا امکانات به خوبی به دست مردم برسد که این موضوع به همراه بحث سقف بودجه مورد بررسی قرار می‌گیرد.

لاریجانی اظهار کرد: افزایش ۱۵ درصدی حقوق بهتر است به صورت پلکانی معکوس اجرا شود تا قشرهای پایین تر بیشتر بهره‌مند شوند، ضمن آنکه علاوه بر نرخ ۱۵ درصدی افزایش حقوق، استثنائاتی در خصوص افزایش حقوق اعضای هیات علمی دانشگاه‌ها و خلبانان دیده شده است.

وی افزود: در مورد شرکت‌های دولتی نیز دیوان محاسبات بررسی‌هایی را انجام داده و پیشنهادهایی را مطرح کرده است.

رئیس قوه مقننه گفت: واگذاری طرح‌های عمرانی رقم قابل توجهی دارد که با آن می‌توان واگذاری طرح‌های نیمه کاره را تسهیل کرد. می‌توان در سطح استان‌ها مقدماتی برای واگذاری‌ها تعیین و همین سازوکار را نیز برای واگذاری طرح‌های ملی ایجاد کرد. هدف از واگذاری‌ها باید این باشد که سرمایه‌گذار اگر در یک بازه زمانی به کاربری رسید، منابعی را که در اختیار داشته پس دهد و این موضوع می‌تواند نقدینگی را به سمت سرمایه اصلی کشور هدایت کند.

منبع: ایبِنا



منبع

کریمی مدیرعامل بانک دی شد


به گزارش تجارت‌نیوز، مجمع عمومی عادی به طور فوق‌العاده بانک دی با حضور ۷۳ درصد سهامداران به منظور انتخاب اعضای هیئت مدیره جدید تشکیل شد و برات کریمی که پیش از این عضو هیات مدیره بانک ملی ایران بود؛ مدیرعامل جدید بانک دی شد.

این مجمع با حضور نمایندگان بنیاد شهید و امور ایثارگران، نماینده سازمان بورس و اوراق بهادار و سهامداران حقیقی و حقوقی بانک دی برگزار شد.

بر اساس این گزارش، در آغاز این جلسه با رأی گیری کتبی از سهامداران، هیئت رئیسه مجمع متشکل از افشین سفاهن به عنوان رئیس مجمع، حمید علی صمیمی و محمود تبریزی به عنوان ناظرین مجمع و اردشیر فریدونی به عنوان منشی جلسه انتخاب شدند. همچنین پریسا یوسفی اصل نیز ، به عنوان نماینده سازمان بورس و اوراق بهادار در هیئت رئیسه حضور داشت.

در این جلسه افشین سفاهن، نماینده بنیاد شهید و امور ایثارگران و رییس مجمع با تشریح فرآیند انتخاب هیئت مدیره بانک دی گفت: پس از درج آگهی انتخاب اعضای هیئت مدیره در روزنامه رسمی بانک، داوطلبین جهت اخذ تائیدیه های لازم به بانک مرکزی معرفی شدند که پس از بررسی های بعمل آمده در خصوص تحصیلات و تجربیات مرتبط بانکی و اخذ استعلام از مراجع ذی صلاح، در مجموع هفت نفر به مجمع عمومی بانک برای رای گیری و انتخاب اعضاء معرفی شدند.

سفاهن همچنین ضمن تقدیر از اعضای هیئت مدیره پیشین بانک دی که در شرایط اقتصادی موجود توانستند بانک را هدایت و رهبری کنند، اظهار کرد:امیدواریم با انتخاب اعضای جدید هیئت مدیره ، شاهد فصلی نو همراه با موفقیت و تحولات چشمگیر برای بانک دی باشیم.

در ادامه این جلسه که در محل هتل المپیک تهران برگزار شد، رای‌گیری به صورت کتبی از سهامداران انجام شد و پس از شمارش آرا، اعضای جدید هیئت مدیره بانک دی به شرح ذیل انتخاب شدند:

۱٫ برات کریمی (عضو اصلی)
۲٫ محمد کیائی (عضو اصلی)
۳٫ نصرت الله شهبازی (عضو اصلی)
۴٫ فریدون رشیدی (عضو اصلی)
۵٫ رحیم طاهری(عضو اصلی)
۶٫ اسماعیل للـه گانی(عضو اول علی البدل)
۷٫ علیرضا هادیان همدانی(عضو دوم علی البدل)

منبع: تسنیم



منبع

وام مسکن روستایی چقدر است؟


به گزارش تجارت‌نیوز، حمیدرضا سهرابی، مدیرکل دفتر معاونت مسکن روستایی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، گفت: زمانی که طرح مقاوم سازی مسکن روستایی در سال ۱۳۸۴ در کشور کلید خورد، تنها هفت درصد واحدهای روستایی مقاوم بود.

وی افزود: این عدد با توجه به برنامه ریزی‌های انجام شده، تا سال ۱۴۰۵ به ۷۰ درصد خواهد رسید.

مدیرکل دفتر معاونت مسکن روستایی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی با اشاره به اینکه تسهیلات مسکن روستایی از سال ۱۳۸۴ در روستاهای کشور جاری شده است، گفت: هم اکنون سالیانه ۲۰۰ هزار واحد مسکونی با این سازو کار در مناطق روستایی ساخته می‌شود.

وی اضافه کرد: تسهیلات مسکن روستایی از ابتدا با پنج میلیون تومان شروع و اکنون به ۴۰ میلیون تومان رسیده، ضمن اینکه سود تسهیلات مسکن روستایی پنج درصد و زمان بازپرداخت این وام، ۱۵ ساله است.

سهرابی توضیح داد: طیفی از جامعه هدف که بضاعت مالی مناسبی ندارند متأسفانه قادر به استفاده از این تسهیلات نبوده به همین دلیل تفاهم نامه‌ای بین سازمان برنامه و بودجه و بنیاد مسکن در هفت استان کشور منعقد شده است.

مدیرکل دفتر معاونت مسکن روستایی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی گفت: بر اساس این تفاهم، مقررشده در مجموع ۳۲ هزار و ۴۴۰ واحد، از تسهیلات مسکن روستایی در سقف ۴۰ میلیون تومان با کارمزد پنج درصد و کمک بلاعوض در سقف ۲۵ میلیون تومان استفاده کنند.

وی همچنین افزود: مطابق برنامه طرح جامع مسکن و ماده ۵۹ برنامه ششم توسعه، احداث سالیانه ۲۰۰ هزار واحد مسکن روستایی تا افق ۱۴۰۵ در دستور کار است تا ضریب مقاوم سازی در این حوزه به ۷۰ درصد برسد.

سهرابی ادامه داد: مقاوم‌سازی و بهسازی واحدهای مسکونی روستایی یکی از طرح‌های موفق نظام جمهوری اسلامی ایران بوده که هر ساله با قوت و قدرت در کشور ادامه پیدا کرده است.

منبع: صداوسیما

 



منبع

روند قیمت طلا برگشت / ارزانی دلار در روز گرانی طلا / 2 سیگنال مهم ارزی و بورسی امروز


به گزارش تجارت‌نیوز، قیمت دلار در بازار امروز تا ساعت ۱۵ با ۰٫۱ درصد کاهش، ۱۲ هزار و ۹۴۰ تومان اعلام شده است.

اما قیمت طلا گرمی ۱۸ عیار در بازار آزاد امروز دوشنبه نهم دی ماه تا ساعت ۱۵ با دو هزار و ۶۰۰ تومان افزایش به ۴۶۸ هزار و ۹۰۰ تومان رسید.

قیمت سکه امامی هم در بازار آزاد امروز تا ساعت ۱۵ با ۱۵ هزار تومان افزایش به چهار میلیون و ۵۸۱ هزار تومان رسید.

در این شرایط بازار سهام هم یک روند صعودی را ثبت کرد.

ارزش معاملات بازار سهام در امروز به حدود سه هزار میلیارد تومان رسید تا بدین ترتیب ارزش این بازار از ۱۳۶۸ هزار میلیارد تومان عبور کند. شاخص بورس نیز امروز با ۱٫۵ درصد افزایش به ۳۷۵ هزار و ۵۴۸ واحد رسید.

اما بازار خودرو چه وضعیتی داشت؟

در بازار امروز قیمت عمده خودروهای مورد بررسی، ثبات داشتند و نهایت نوسان قیمت در حد ۵۰۰ هزار تومان بوده است. بر این اساس، خودرو تیبا ۵۰۰ هزار تومان گران و خودرو پژو پارس ۵۰۰ هزار تومان ارزان شده‌اند.

در میان اخبار امروز، دو خبر برای فعالان بازار سهام و ارز مهمتر به نظر می‌رسد.

امروز اعلام شد آیین نامه اجرایی افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها در جلسه اصلی کمیسیون اقتصاد دولت به تصویب رسید. احتمالا این خبر امید سهامداران برای حفظ روند صعودی بورس را افزایش دهد.

رئیس کل بانک مرکزی هم از نیاز ۲۹ میلیارد دلاری ایران برای واردات کالا سخن گفت و تصریح کرد: برای واردات کالاهای مورد نیاز کشور ۲۹ میلیارد دلار نیاز ارزی بود که پتروشیمی‌ها ۲۰ درصد این رقم را تأمین کرده و در سامانه نیما نیز حدود ۵۳ درصد سهم پتروشیمی‌ها بود.

در همین حال امروز بیژن زنگنه، وزیر نفت نیز ایجاد شرایط باثبات برای فعالیت پتروشیمی‌ها را نیز ضروری دانست و گفت: پتروشیمی‌ها سربازان کشورند؛ پتروشیمی‌ها رانت‌خوار نیستند و بهترین خدمات را ارائه می‌دهند و از منافعشان نیز در مسیر توسعه صنعت استفاده می‌کنند، اجازه دهیم پتروشیمی‌ها کارشان را انجام دهند، ایجاد شرایط باثبات به تحقق اهداف این صنعت کمک می‌کند.

رئیس جمهور هم سخنان مهمی را امروز مطرح کرد.

حسن روحانی گفت: برخی‌ها خطاب به دولت دوازدهم می‌گویند که چرا عین قول‌هایی را که اول دولت دادید، نمی‌توانید عمل کنید؛ ما در شرایط صلح آن قول‌ها را داده بودیم و بعد وارد شرایط جنگ شدیم و این جنگ را هم ما انتخاب و شروع نکرده و حتی بهانه را هم ما به دست دشمنان ندادیم.

این درحالیست که در چند وقت اخیر وعده‌های مختلفی از سوی مقامات ارشد دولتی مطرح شده است. رئیس جمهور کاهش نرخ ارز، وزیر نفت افزایش نیافتن قیمت بنزین، وزیر صمت متعادل شدن قیمت خودرو، وزیر راه و شهرسازی ارزانی قیمت مسکن و رئیس کل بانک مرکزی هم کاهش قیمت ارز را وعده داده بودند، اما چه میزان از این وعده‌ها محقق شده است؟ کدام یک از وعده‌های آنها درباره ارز، بنزین، خودرو و مسکن عملی شده است؟

وعده‌های مسئولان چقدر عملی شده است؟



منبع

بازار خودرو تکان نخورد / حداکثر نوسان در امروز؛ 500 هزار تومان + جدول قیمت


به گزارش تجارت‌نیوز، آخرین قیمت انواع محصولات سایپا و ایران‌خودرو در کارخانه و بازار در روز دوشنبه نهم دی ماه را در جدول‌های زیر که از قیمت‌های اعلامی خبرگزاری ایسنا (تا ساعت پیش از ۱۳ و ۳۰ دقیقه امروز) استخراج شده، می‌توانید مشاهده کنید.

بررسی قیمت انواع خودرو در بازار امروز نشان می‌دهد قیمت عمده خودروهای مورد بررسی، شاهد ثبات ۷۴ درصدی بوده‌اند که بیشترین نوسان قیمت بازار امروز در حد ۵۰۰ هزار تومان بود. خودرو تیبا رینگ آلومینیومی ۵۰۰ هزار تومان گران و خودرو پژو پارس و سمند ۵۰۰ هزار تومان ارزان شده‌اند.

قیمت انواع محصولات ایران خودرو در کارخانه و بازار/۱
قیمت انواع محصولات ایران‌خودرو در کارخانه و بازار/۲
قیمت انواع محصولات سایپا در کارخانه و بازار



منبع

تک نرخی شدن بنزین چقدر جدی است؟


به گزارش تجارت‌نیوز، احمد صفری عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به دو پیشنهادی که برای اصلاح قیمت بنزین در مجلس شورای اسلامی مطرح شده، اظهار کرد: پیشنهادی که من دادم دو برابر شدن سهمیه خودروهای شخصی به ۱۲۰ لیتر در ماه با قیمت‌های فعلی بنزین سهمیه‌ای لیتری ۱۵۰۰ و آزاد لیتری سه هزار تومان است.

وی ادامه داد: پیشنهاد یکی دیگر از نمایندگان نیز حذف بنزین دو نرخی و تک نرخی شدن آن با قیمت لیتری ۱۸۰۰ تومان بود که هر دو طرح در حال بررسی است و تعدادی امضا نیز برای آنها جمع شده است.

نماینده کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این طرح‌ها به هیات رئیسه مجلس ارائه شده، عنوان کرد: هرکدام از این دو طرح به تصویب برسد، اجرایی خواهد شد.

صفری در پاسخ به این پرسش که کدام طرح احتمال بیشتری برای رای آوردن دارد، عنوان کرد: بنزین تک نرخی طرح بهتری است، زیرا دو نرخی بودن بنزین باعث ایجاد فساد و سوءاستفاده خواهد شد. از سوی دیگر با بررسی که کردیم مردم حتی به بنزین لیتری دو هزار تومان تک نرخی هم راضی هستند.

وی درباره اینکه آیا سهمیه‌بندی بنزین تاثیری در کاهش مصرف داشته نیز عنوان کرد: بر اساس آنچه مسئولین اعلام کرده‌اند این طرح منجر به کاهش مصرف بنزین شده، اما ما خیلی در جریان جزییات آن نیستیم.

منبع: ایسنا



منبع

صنعت پتروشیمی ایران رقیب و تهدید منطقه‌ای ندارد



نهم دی‌ماه روز ملی صنعت پتروشیمی نام گرفته است. درآمد ایران از صنعت پتروشیمی در سال 1397 حدود «۱۷.۱ میلیارد دلار» بوده است؛ ایران سالانه بیش از ۲۰ میلیون تن محصولات تولیدی مجتمع‌های پتروشیمی به بیش از ۶۰ کشور صادر می‌کند. کشورهایی که بیشتر آنها سال‌هاست مشتری محصولات پتروشیمی ایران هستند و این نکته باعث شده بسیاری از کارشناسان اعلام کنند، اعمال فشار تحریم‌های این صنعت بر ایران از سوی آمریکا بسیار سخت خواهد بود زیرا جایگزین کردن محصولات پتروشیمی ایران با تولیدات دیگر کشورها به این سادگی‌ها و در کوتاه مدت ممکن نیست.

مهدی شریفی نیک‌نفس، مدیرعامل شرکت بازرگانی پتروشیمی در گفت‌وگو با «پایگاه خبری اتاق ایران» از جایگاه این صنعت در ایران می‌گوید: صنعت پتروشیمی موتور محرکه توسعه کشور است؛ این صنعت یکی از مزیت‌های اقتصادی است و حدود 17درصد صادرات گاز جهان از طرف ایران تأمین می‌شود.

او می‌گوید: ایران به لحاظ تنوع خوراک پتروشیمی در منطقه برتری خاصی دارد؛ سالانه 65 میلیون تن تولید داریم و 60 پروزه پتروشیمی در حال ساخت هست. در 4-5 سال آینده ظرفیت پتروشیمی ایران با بهره برداری این طرح‌ها به 140 میلیون تن در سال می‌رسد.

او ادامه می‌دهد: این راهی برای جلوگیری از خام فروشی پتروشیمی خواهد بود و از طرف دیگر این صنعت می‌تواند جایگزین نفت شود. خوراک پتروشیمی‌ها معادل روزی یک میلیون و 400 هزار بشکه نفت است. اگر به جای خام‌فروشی، نفت به محصولات پتروشیمی تبدیل شود، هم زنجیره تکیل شده و باعث اشتغال‌زایی می‌شود و هم اینکه ارزش افزوده خیلی بالایی خواهد داشت.

در شرایط تحریم پتروشیمی چگونه کار می‌کند؟ مدیرعامل شرکت بازرگانی پتروشیمی پاسخ می‌دهد: این صنعت کار خود را انجام می‌دهد؛ هیچ کدام از کشورهای تولیدکننده و صاحب صنعت پتروشیمی، امکان تولید و جایگزینی حدود ۲۵ میلیون تن محصولات صادراتی پتروشیمی تهران را ندارند و همان طور که در صنعت نفت مدعی شده بودند، کشورهایی مانند عربستان سعودی و امارات متحده عربی می‌توانند جایگزین شوند، در اینجا حتی ادعایی وجود نخواهد داشت. ماهیت صنعت پتروشیمی به گونه‌ای است که تقاضا برای دریافت محصولات پتروشیمی نسبت به سطح تولید در سطح بین‌الملل و بازار جهانی جلوتر است. ما در 9 ماهه سال جاری توانسته‌ایم در حوزه فروش به اهداف تعیین شده برسیم.

به گفته شریفی نیک‌نفس، هم اکنون بیش از ۲۵۰ تا ۳۰۰ محصول متنوع در سبد محصولات پتروشیمی ایران وجود دارد که به اتکای این تنوع محصول، بازار صادراتی ایران گسترده شده است. جایگزینی این بازار گسترده کار آسانی نیست و شرکت‌های پتروشیمی دنیا برای تولید این تنوع محصول نیازمند سرمایه‌گذاری کلان و طولانی‌مدت هستند.

مدیرعامل شرکت بازرگانی پتروشیمی می‌گوید: «ماهیت صنعت پتروشیمی به گونه‌ای است که تقاضا برای دریافت محصولات پتروشیمی نسبت به سطح تولید در فضای بین‌المللی و بازار جهانی جلوتر است، به گونه‌ای که آنچه امروز تولید می‌شود، کفاف نیازها را نمی‌دهد. هیچ کدام از کشورهای تولیدکننده و صاحب صنعت پتروشیمی، امکان تولید و جایگزینی حدود ۲۵ میلیون تن محصولات صادراتی پتروشیمی تهران را ندارند. آن‌طور که در صنعت نفت مدعی شده بودند، کشورهای منطقه می‌توانند جایگزین شوند، در اینجا حتی ادعایی وجود نخواهد داشت. اگر فرض را بر این بگذاریم که محصولات پتروشیمی ایران به بازارهای جهانی وارد نشود، شکاف شدیدتری بین عرضه و تقاضای محصولات به وجود خواهد آمد که این موضوع تکانه‌های قیمتی در بازار جهانی ایجاد می‌کند.

عضو هیات نمایندگان اتاق ایران معتقد است اگرچه تحریم‌ها بر روند کار تاثیرگذار است ولی این صنعت کار خود را انجام می‌دهد؛ اگرچه تحریم صنعت پتروشیمی جابه جایی این محصولات را سخت می‌کند، اما روال کار متوقف نمی‌شود و خیلی از مجتمع‌ها که خوراک کافی دارند از 100 درصد ظرفیت خود استفاده می‌کنند. تنوع محصولات پتروشیمی و راهکارهایی که ایران در پیش گرفته مانع بزرگی بر سر راه تحریم این صنعت است.

به گفته شریفی نیک‌نفس، حدود ۶۰ درصد مشتریان صنعت پتروشیمی ایران در قاره آسیا متمرکز شده‌اند؛ چین، هند، ویتنامو مالزی عمده آنها هستند. به دلیل تنوع مشتریان صنعت پتروشیمی ۶۰ درصد مشتریان این صنعت در قاره آسیا قرار دارند.

عضو هیات نمایندگان اتاق تهران معتقد است: صنعت پتروشیمی بعد از نفت، بیشترین ارزآوری را برای ایران دارد؛ ما باید زنجیره این صنعت را تکمیل کنیم. 15 کشور منطقه و پیوستن ایران به پیمان اتحادیه اقتصادی اوراسیا فرصت بزرگی برای این صنعت است؛ اگر زنجیره بخصوص در حوزه صنایع پایین‌دستی تکمیل شود، صنعت پتروشیمی ایران آینده خوبی خواهد داشت.

شریفی نیک‌نفس درباره لایحه بودجه هم می‌گوید: در لایحه بودجه سال آینده جایگاهی مستقل برای فروش محصولات پتروشیمی دیده نشده است؛ صنعت پتروشیمی در اختیار بخش خصوصی است اما موضوع ارزآوری و صادرات غیرنفتی حتماً در آمارهای بانکی مرکزی، GDP و تأثیر آن بر بودجه قابل‌بررسی و تحلیل است. اما آن‌گونه که برخی عنوان می‌کنند صادرات پتروشیمی جای نفت را در بودجه گرفته، این درست نیست.

به گفته مدیرعامل شرکت بازرگانی پتروشیمی، هزینه‌های دولت در بودجه با درآمدهای مالیاتی، انتشار اوراق بدهی و واگذاری بخشی از دارایی‌های دولتی تأمین خواهد شد ولی اینکه هرکدام از این روش‌ها چه تبعات و تاثیری خواهد داشت، جای بحث زیادی دارد. به نظر می‌رسد دولت در سال آینده با کسر بودجه زیادی روبرو خواهد شد و محاسبه‌های دولت در این حوزه دقیق و منطبق بر واقعیت اقتصادی و اقتصاد سیاسی کشور نیست؛ ممکن است درنهایت دولت به استقراض از بانک مرکزی روی آورد که تبعات تورمی آن در سال آینده خیلی بالا خواهد بود.



منبع